motor for skyvestangen til bilens elektriske bagasjelukk
Er det et problem? Vennligst kontakt oss for å hjelpe deg!
Forespørsel1. Den aksiale avstanden er: 0,02–0,2 mm, og den aksiale forspenningen F = 5 N:
2. Motorytelsen (10 + 0, IV, RT): lett belastning: I ≤ 1,0 A, n = 6700 ± 15 % omdr./min; last (0,078 N·m): I ≤ 7,5 A, n = 4350 ± 15 % omdr./min; fastlåst rotor: I ≤ 25 A. T presisjon: 0,22 N·m.
3. Hysteresemoment: 9 ± 3 mN·m;
4. Tillatt driftstemperatur: –40 til +80 °C; lagringstemperatur: –40 til –110 °C
5. Dekselens farge: Svart
6. Slitasjebestandighet for magnetisk ring ved bevegelse ≥ 20 N (testhastighet: 0,1 mm/min);
7. Støy ved tomgang ≤ 52 dB(A); avstanden mellom mikrofonen og motoren er 30 cm, og bakgrunnsstøyen ≤ 30 dB(A);
8. Antall poler på Hall-magnetringen: 10 poler
9. Fastlåst-rotor-holdkraft: Etter at positiv og negativ pol på motoren har fått likestrøm på 12 V i 6 sekunder med fastlåst rotor, ligger motorytelsen fortsatt innenfor de opprinnelige spesifikasjonene (tekniske krav: 2 og 7);
10. Livstest: Ved en spenning på 10 V og en belastning på 45 mN·m roteres motoren fremover i 4 sekunder og holder still i 21 sekunder, deretter roteres den bakover i 4 sekunder og holder still i 21 sekunder. Dette utgjør én syklus. Etter 35 000 testsykler overstiger endringsraten for motorprestasjonen sammenlignet med startverdien ikke 30 % (tomgangsstrøm vurderes ikke i denne tilstanden).
11. Termisk sjokktest: Plassert ved høy temperatur (+80 °C) i 4 timer, ved lav temperatur (−30 °C) i 1,5 time og ved romtemperatur i 0,5 time. Etter 10 testcykler oppfyller alle grunnleggende prestasjoner kravene.
12. Krav til miljøbeskyttelse: Overholder bestemmelsene i RoHS-riktlinjen
1. Produktets overflate har ingen tydelige feil som f.eks. overflaterester, hårlignende utvekster, sprekkdannelser eller karbonavleiringer.
2. Minimumsverdien for overflatemagnetfeltet på endeflate A er ≥850 Gs, og gjennomsnittsverdien for overflatemagnetfeltet er ≥900 Gs.
3. Egenskaper til magnetiske materialer
Br = 270–310 mT
Hcb ≥ 173 kA/m
Hcj = 190–270 kA/m
(BH)max = 1,8–2,1 MGOe
4. Etter at den er presset inn i akslingen, er det ingen sprekk på overflaten av magnetringen.
5. Miljøkrav: Oppfyller RoHS-direktivet.







